稻盛和夫赢得了个位数胜率的战役,你却蒙住眼睛说不信?

释放双眼,带上耳机,听听看~!
       

最近有很多朋友问我,导入阿米巴系统企业就能腾飞吗?我想了想回答说,不一定。打个比方,阿米巴经营是倚天剑、屠龙刀,武林人士都想要得到它们称霸武林,但为什么很多人没有成功呢?答案不过就是没找对两把武器里面的核心奥义。

相信大多数人了解阿米巴都是从日航事件开始的,稻盛和夫以78岁高龄力挽狂澜拯救日航,全球企业家一片哗然,毕竟日航当时先后已经过两次整改并靠着政府扶持都没有改变赤字现象,所有人都认为这场胜率只有个位数的战役不可能取胜,可稻盛和夫做到了。

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然而不幸的是,大多数人只看到了日航被拯救成功,看到了阿米巴经营模式可以被运用到多个行业,但却并没有看到稻盛和夫在日航度过的1155天到底做了什么。

实际上,最初的200天,稻盛和夫与日航员工之间在思想观念上发生过严重的冲突。在《稻盛和夫的最后一战》一书中,当稻盛和夫刚刚来到日航时不少人期待着经营之圣将会如何使用高超的技巧部署“救援计划”,但令人震惊的是他仅仅只是用“尖酸刻薄”的语气告诉日航的高管:是你们拖垮了日航。并且像一个小学思想品德老师教导孩子们一样,教育日航员工“大家要怀着一颗利他的心”、“不要说谎”、“不要骗人”。

“那个从制造业过来的老头摆明是来妨碍我们商量重建计划的!”

“这个老爷子的实力是货真价实的吗?”

这是稻盛和夫常在日航听到的话,但是这么做是为了翻越日航重建之路上必须越过的一道墙。稻盛和夫说:“这些学历高、自尊心强的JAL的高级干部都给自己的心灵穿上了坚硬的铠甲。我跟他们说的话其实都是以前老师或父母跟他们说过的东西。就因为那些太过基础,这些高学历的人才都不愿意肯定这些道理本身的价值。很多人都明白这些道理,但是很少有人真能付诸实践。我只希望大家能明白这一点。”

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然而,事情就这样在某一天发生了转机。在一次培训中,当时已是专门负责定期国际航班的日线航空社长的池田博突然站了起来说道:“确实,我之前的做法是不对的。如果我们真能像稻盛先生说的那样管理企业,JAL也许就不会变成这样。”

“如果不能让公司的全体员工都全力以赴,重建是不可能完成的。”稻盛和夫的这句话让池田醍醐灌顶,而池田的发言也如深水炸弹一般使高管们震惊,而后也出现了越来越多像池田那样被稻盛感化的高级干部,大家焕然一新的精神面貌令各部门的部长们表示:“如果那个培训真的那么神奇,我们也想去学一下。”

和员工、高级干部长达数千小时的谈话,从百日元单位开始削减成本,最后终于成功削减了数千亿日元的成本,这个过程是一个不断重复的过程,需要毫不松懈的不断努力,这一切都是一位年过八旬的老者做出来的,“日航可以复兴。”

不难看出,稻盛和夫在拯救日航时耗费了大量时间在思想教育上,为日航建立自己的哲学文化,可见没有哲学落地的公司无法通过实学取得永久的胜利。

当然,不只是哲学不落地这一个原因会导致阿米巴导入失败,我也曾见过一些企业过分依赖老师,没有搭建起属于自己公司的阿米巴体系,甚至有些公司最终得出结论:日本的管理模式果然不适合中国。

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今年是中国共产党100岁的华诞,这也是我国中国化马列主义的第100个年头,这恰恰说明只要能做出中国特色,那便不存在日本的管理模式不适合中国企业一说。

去年疫情伊始,众人纷纷陷入恐慌,包括我们的客户也是一样,询问着企业该如何做下去?我们很感谢客户选择了信任,坚持落地了阿米巴,最终在逆境中破势而出,不但取得了利润的上涨,更让凝聚力变强了。

阿米巴是神药吗?我可以回答你,不是。稻盛和夫不过是教会了他的员工那些小学老师教导的道理,也不过是简化了复杂的财务报表,在对员工实施物质奖励后进行精神奖励,相信正在阅读这篇文章的老板都能够做到。或许,稻盛和夫和他的阿米巴不是神,他不过是先人一步找到了经营真谛。

经营企业永远是实践出真知,真诚的建议各位老板不要过多纠结学术资料的字眼,而是认真在实践中发现问题、改正问题,建立良性循环,早日将企业做强做大!

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